ترمز کامیون اتاق T30

ترمز کامیون اتاق T30
جزئیات:
فشار کاری: 800 کیلو وات
حداکثر فشار کاری: 1 مگاپاسکال
سکته مغزی Pushrod: 0-80mm
دمای محیط: -40 ℃ ~ + 80 ℃
ارسال درخواست
شرح
ارسال درخواست

2


اتاق های ترمز در سیستم های ترمز باربری کامیون های سنگین برای تبدیل انرژی از هوای فشرده به نیروی مورد استفاده برای اعمال ترمز استفاده می شود. ما جایگزین های با کیفیت بالا و قطعات تعمیر برای انواع تعلیق ها را ارائه می دهیم. تمام قطعات جایگزین ما برای استفاده از ترمز سیستم های تولید شده برای دیدار یا غلبه بر مشخصات نصب شده تولید می شوند.


عملکرد اصلی

فشار کاری: 800 کیلو وات

حداکثر فشار کاری: 1 مگاپاسکال

سکته مغزی Pushrod: 0-80mm

دمای محیط: -40 ℃ ~ + 80 ℃

طول عمر: ≥ اتاق سرویس: 1،000،000 بار



مشخصات

مدل: T30

سکته مغزی: 64 میلیمتر

R1: 125 میلیمتر

R2: 105 میلیمتر

L1: 123 ± 5 میلیمتر

L2: 285 ± 5mm

L4: 255 ± 4 میلی متر

موضوع Pushrod: 5/8 -18 UNF2A

زاویه نصب: 45 درجه

وزن: 4.8 کیلوگرم

توجه: زرد روی یا سیم سیاه با توجه به درخواست مشتری پوشش داده شده است.




112


سیستم های ترمز هوا - WHAT CHAMBERS SERVICE؟

اتاق های خدمات اتاق های ترمز با یک بخش واحد است که تنها هدف آن اعمال ترمزها هنگام ارسال هوا به محفظه است. هنگامی که هوا آزاد می شود، اتاق به موقعیت صندلی بازگشته است. اتاق های خدماتی در انواع 6، 9، 12، 16، 20، 24، 30 و 36 در دسترس هستند. نوع اشاره به محدوده موثر در اینچ مربع دارد که هوا در برابر آن عمل می کند، نوع 12 دارای 12 مربع مساحت سطح و نوع 30 30 متر مربع از منطقه سرویس و غیره است. به این معنی که به عنوان نوع اتاق سرویس افزایش قطر و همچنین خروجی بالقوه خود را برای فشار ترمز. اتاق های خدمات به طور معمول در برنامه های محور چرخان مشاهده می شود و می توانند به طور کامل بازسازی شوند، اگر هیچ آسیبی به دو بخش قوطی وجود ندارد. با حذف حلقه گیره در اطراف محفظه خدمات، اجزای داخلی اتاق را می توان در صورت نیاز جایگزین کرد.


اتاق در یک اتاق خدماتی چیست؟

در داخل محفظه سرویس فقط 3 جزء وجود دارد:

دیافراگم لاستیکی

دیسک لاستیکی انعطاف پذیر است که هوای ورودی آن را پشت سر می گذارد. این فشار صفحه فشار / ضربه زدن به جلو را با استفاده از ترمز فشار می دهد.

صفحه پیستون / پیستون محور

ورق فلزی به یک میله رشته ای متصل می شود. این انتقال نیروی هوا را از دیافراگم به یوغ و یا پیستون منتقل می کند و اجازه می دهد تا ترمزهای خود را از طریق تنظیم کننده های کمپرسور و ترمزهای Camshaft / S-Cam

بهار بازگشت

فشار را به فشار صفحه و دیافراگم اعمال می کند و اطمینان حاصل می کند که محفظه ترمز هنگامی که هوا از محفظه خنک کننده آزاد می شود، به موقعیت نشسته می رسد.

 

تگ های محبوب: کامیون ترمز محفظه t30، چین، تولید کنندگان، تامین کنندگان، کارخانه، سفارشی، عمده فروشی, Kombineer die remkamer van die oes, Landbouvoertuigremaktuator, Kommersiële voertuigremremaktuatorvervaardiger, Rem aktuator vervanging

ارسال درخواست